Департамент транспорту і зв'язку змушений відповідати на запит громадян

МЕТРОва реклама

Тезою про збитковість метрополітену Харкова вже не здивуєш навіть самих його городян. За довгі роки в їхніх головах вже укорінилася думка, що «підземка», яка є їхньою власністю, може приносити лише борги та постійні фінансові клопоти. А хтось із пасажирів метро хоч раз звертав увагу на кількість реклами в вагонах та між станціями?

Палки в колесах метро Харкова

У квітні цього року керівництво КП «Харківський метрополітен» черговий раз заявило про тотальну збитковість підприємства. Вже традиційно були озвучені мізерні цифри дохідної і жахаючі суми витратної частин експлуатації метро, які тепер ще й супроводжувалися черговим підвищенням тарифу на проїзд та масовими звільненнями персоналу. Більшість харків’ян сприйняла ці новини як даність. Але чи можна було б цьому запобігти?

Харьковчане довольны работой метро, но негативно оценивают повышение проезда в нем

В прошлом номере газеты ДК наша редакция рассказывала о неудовлетворительной ситуации в Харькове с городским электротранспортом. А уже после выхода нашей газеты в печать к нам в редакцию пришел материал из Харьковского филиала Института Горшенина, который провел масштабный экспресс-опрос жителей на затронутую нами тему: «Оценка транспортной системы  Харькова».
    

РЕКЛАМА В МЕТРОПОЛИТЕНЕ

Реклама в метро

Транспортная реклама - Метро

Рішення "Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном"

Рішення виконкому від 10.03.2011 р. № 133 "Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном" 

Перший пост

Всім вітання на блозі нашої ініціативи! :)